
組成個部分個部分
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項 目
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佩飾明稱
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配 置 說 明
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首要結構的
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形式
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外表
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直列V型
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機架
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SS41#
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電焊、外壁加工廠處置
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夾網
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車床夾具
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模具設備工作
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底架
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萬向腳輪
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2.5寸萬向腳輪
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方
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車梁
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120×80方管,厚4mm
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檔板
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厚4mm
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三邊形板
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厚4mm
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手動體系
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壓為程度
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壓表
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頂網系統
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液壓
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40×75氣缸
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拉力程序
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手輪
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渦輪增壓
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增壓蝸桿降速箱
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牙箱
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蝸輪、齒條
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20×25×240
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美滑動軸承
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LM20uu
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■ 常見特性
1)橫梁應用120*80特種車方管理作,拉力能達50牛頓綜上所述,短期高漲力拉網車梁不改變形。
2)內要裝滑槽雙翹板、四邊橫梁為可活動型,抽縮比較靈活不便,結合網框各個調整拉網的面積,可以有效節約用電網紗。
3) 有以下幾種筒夾自選:①鋼夾盤應用特別制作的拉網夾盤,夾盤腳座拉力板用4—5厘厚鋼材折邊補焊而成,可長久的能受高漲力;②單鋁夾盤主要采用優質的鋁金屬板材專門沖壓模具1次性機頭,精密度較高、不滑網、夾網平穩性、可自在激勵夾網的可以松緊;③雙鋁夾盤用于高品質鉛合金用料用料多功能模頭一天性制作,雙夾盤操作,夾網市場平穩、不滑網。
4)彈簧夾頭內墊附出口塑膠條、不破裂、不傷網布、沒退網。
5) 用中國臺灣進口貨渦輪增壓蝸桿滑行箱接觸傘齒輪變速箱,用傘齒輪、齒條及漸漸滾柱軸承做里程導軌,該變了經典的小鏈傘齒輪變速箱方試,此定制拉力更豎直、精度等級越來越高,拉網更輕便。
6) 配帶3個云同步頂網液壓缸,使張網時事關的品質。
7)整個設備漆層高溫環境除靜電噴漆,有耐侵蝕性、防腐蝕性、不適合光老化等的優點。